煤炭是国家发展的动力，煤炭的安全生产是政府要抓的重点，安全生产设备一直有像泰迪风筒这样的高品质生产商提供导风筒http：//www.vent-duct.com/、隔爆水袋、压风自救装置，泰迪风筒为煤炭安全开采保驾护航，安全似乎已经不是最棘手的问题了，现下煤电拉锯战开始，谁是是非真难评定。
电企叫亏后，煤企也开始哭穷。煤电拉锯战并未因“煤价双限令”而结束。本轮煤电谈判中，煤企祭出了煤价“双轨制”并轨的法宝，以规避政策风险，提高销售额及盈利
据内部人消息，发电行业的牵头单位中能电力燃料公司，本次未派员参会，仅在北京组织了部分发电企业代表召开了一次内部会议。
此轮谈判前，发电企业大规模、高频次的哭穷，让发改委年底前上调电价、对俗称“计划煤”的重点合同煤限涨幅5%、对“市场煤”实行最高限价的决策，被业界“猜中”。
而在煤价双限后，煤企也有新的招数。泰迪风筒了解到，签订“计划煤”、按比例搭售“市场煤”的另类“长协”合同，开始登场。这并未违反发改委的要求。只是在现有政策框架内，煤企开始挑战“计划煤”和“市场煤”的“双轨制”。
逃避审查
尽管不复往年盛况，但昆明谈判仍吸引了诸多能源界人士参加。对于重点合同煤的执行情况，前往昆明的一位参会人士告诉《财经国家周刊》记者，煤炭企业人士已经达成默契：在面对媒体时，均称将坚决执行发改委的命令，上涨幅度不超5%。
一位不久前参加过山西阳煤集团2012煤炭订货会的山西省火电厂人士透露，五大发电集团所签订的重点电煤合同，价格同比上涨了25元，“为535元/吨，上调幅度4.9%”，“表面看，该价格完全符合发改委的限价令；但合同热值却比以往下降了300大卡。依此折算，重点电煤合同价格实际是上涨了55元/吨，涨幅超过10%”。
不过，泰迪风筒认为，正是因为煤价的“双轨制”，导致了多年的煤电矛盾。资本趋利的性质，决定火电企业希望拥有更多的低价“计划煤”，而煤企则希望出售更多的高价“市场煤”。
一度“计划煤”价格也曾高于“市场煤”，大型煤企的产品无人问津，小煤窑生意火爆。1998年亚洲金融危机时，中国国有煤炭行业因此全面亏损；而“计划煤”价格低于“市场煤”时，大型煤企将产品大量卖向市场，不太愿意向电厂按计划价供货，或者“偷工减料”。
目前，电煤重点订货合同交易量约占全部电煤用量的60%，计划和市场间，目前存在着数百元的价差；天平，逐渐在向“资源为王”的煤企倾斜。《财经国家周刊》记者采访中发现，越来越多的煤企，今年开始采用“计划煤搭售市场煤”的方式。
泰迪风筒认为，受欧债危机等影响，2012年中国煤价或将继续走弱。
市场化诱惑
在“合同煤”赚钱不多或“亏损”下，煤企将希望越来越多寄托在“市场煤”身上。
“重点合同煤搭售一定量的盈利市场煤，既有利于能源的稳定供应，有利于煤电行业的良性发展。”一位煤企人士表示。
从长远看，煤炭市场化将是最后的目标，这让煤企对在双轨制煤价下“捆绑销售”的做法，有了一丝坦然；而这种形式，也可以理解成“另类的长协”。
在2012煤炭汇总会上，中国煤炭运销协会副秘书长、新闻发言人梁墩实表示，从几年来煤炭订货形势来看，“越来越向煤炭市场交易化建设和煤炭市场化方向转变”。
对中国煤炭交易中心的一次调查显示，煤炭难以标准化、铁路运力瓶颈以及购销模式的复杂性，严重制约了中国煤炭的市场化。
采访中，有一些业内人士指出，目前地方政府在“GDP崇拜”下，为了加快煤炭资源开发，违背国家法规，不用市场竞争手段配置煤炭资源，造成煤炭资源配置市场化改革推进举步维艰。
同时，有的地方政府还直接插手煤炭的使用。最近，西部个别省限制本省煤炭出境；地方政府为了支持本地高耗能企业，在违规给予其电价优惠的同时，必会相应地阻止本地煤价上涨，阻止煤炭产品价格市场化。
中国能源研究会副理事长、能源专家周大地认为，中国管制能源价格，某种程度上是在鼓励能源高消费。
对于煤企欲将煤价双轨合一的做法，资深煤炭专家李朝林表示，煤价双轨制本来就是一笔糊涂账，很难说清谁是谁非。
|
