七月的炎炎酷暑中，煤炭企业正在纷纷坠入冰窖。近期煤矿动向着实影响到了我们的生活，曾经煤电联动，我们只有乖乖为电价买单。现在煤价跌了，却迟迟没有联动。泰迪风筒生产隔爆水袋和压风自救装置为煤矿业的安全生产管理尽心尽责，煤炭价格走势都一直关注，下面我们一起来看一下是怎么回事吧。
7月25日，海运煤炭网发布最新一期环渤海动力煤价格指数显示，环渤海动力煤指数已连续12周下跌，从5月3日的787元下跌了156元，跌幅达到19.82%。煤炭价格的“十二连跌”，使得本已哀鸿遍野的煤炭行业蒙上了一层看不透的阴影。
由于煤炭价格的持续下滑，由此引发的蝴蝶效应开始显现。《中国产经新闻》记者在山西省采访时了解到，作为煤炭产能大省，晋煤外运一直受铁路运力不足影响，然而，如今的形势开始发生变化。
虽然同煤集团晋华宫煤矿的李文英书记表示该矿由于煤质优良，不愁销路，生产并未受到任何影响。但山西当地一位不愿具名的煤炭经销商则告诉记者，目前，受煤价下跌及库存增加等各方面影响，山西全境的煤炭产量萎缩已是不争的事实。
据中信建投25日发布的报告指出，煤价的下跌，市场的缩小，直接导致秦皇岛库存的升高，原本运力不足的大秦线铁路如今却出现了运力富裕。煤炭大省山西在月份，铁路日均运煤环比减少10.7万吨。进入月，煤炭发运量继续下降，1-10日，日均煤炭运量环9.7%。也是在25日，海通证券（600837）发布信息称，因煤价下跌超过预期，且生产成本上升，下半年形势依旧低迷。调低平煤股份（601666）盈利预测。当日，该只股票价格出现波动。而事实上，上述由于煤炭价格下跌所引发的不良反应将随着煤炭市场的持续低迷继续发酵。
一位业内人士告诉记者，近期各大港口煤炭堆积如山，曾经风光无限的煤炭企业如今只能望“煤”兴叹。价格仍未见底，不少人心灰意冷，叹息煤炭“黄金十年”的终结。
不过，煤炭价格的暴跌，则被很多专家与业内认为是煤炭产业的一次改革契机，媒体在关注煤炭企业整合同时，有关“煤电并轨”的呼声此起彼伏。
对于不断出现的煤炭“黄金十年”已经到了拐点的论断，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为，煤炭行业的前景目前很难确定，说“黄金十年”的终结好像有点过，往下走之后恢复也很快。
虽然煤炭价格持续下跌使得煤炭企业感到寒意日浓却又无计可施，但对于煤炭大户的电企来说却迎来了难得的改革契机。难道煤矿企业重洗牌是真的吗？
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